Hoja de ruta emitida antes de cada servicio
Inmutable y encadenada con la anterior, como exige el ROTT, con los datos del vehículo y del conductor que asignes tú. En una inspección, el documento está.
Para titulares que no quieren marketplace
La plataforma, con tus clientes y tus precios. Sin comisión.
Hay titulares que no quieren que nadie les pase servicios: tienen sus clientes y sus precios y lo que les ahoga es el papeleo. Para ellos, la plataforma que ya lleva nuestra operación —hoja de ruta, Ministerio, habitualidad, factura, vencimientos— a cambio de una cuota por licencia y mes, y nada por servicio.
Precio orientativo
49 € por licencia y mes, orientativo. Sin comisión por servicio. Se cierra en la conversación.
Jorge Alferez Adan. Esto no está a la venta todavía: la plataforma funciona hoy para un solo titular y se construye para más si hay titulares que la quieran. Esta página existe para saberlo, y el formulario es una conversación, no un contrato.
Lo mismo que hace hoy por nosotros, con tu nombre delante
Nada de esta lista es un plan: es lo que la plataforma ya hace cada día para nuestra propia operación. Se te enseña en pantalla en la primera llamada. Lo que no existe todavía es venderla a otro titular, y eso se dice en el siguiente bloque.
Comunicación al registro del Ministerio, hecha
Sale en lotes y queda guardada con su confirmación. Deja de ser una tarea que hay que acordarse de hacer.
La habitualidad contada al día
El 20 % de servicios fuera de la comunidad se lleva servicio a servicio, con el margen que te queda a la vista. Es el cálculo que nadie hace hasta que llega el problema.
Factura con huella encadenada y QR de la AEAT
Numerada, verificable y con su asiento en los libros. Tu asesoría recibe documentos, no capturas de pantalla.
Vencimientos avisados con tiempo
ITV, seguro y visado avisados con 60, 30 y 7 días. El calendario deja de vivir en tu cabeza.
Tus clientes, tus precios, tu marca
Las reservas entran por tu web y tu WhatsApp con tu tarifa. No hay intermediario, no hay comisión y no te traemos clientes: es lo contrario del marketplace.
Antes de llamar
Lo que hay que saber
Se dice aquí y no en la llamada, porque descubrirlo en la llamada la convierte en la última.
Todavía no se vende: se decide
La plataforma funciona hoy para un solo titular. Venderla como herramienta exige separar los datos, las series de factura, las tarifas y los cobros de cada cliente, y eso solo se construye si hay titulares de verdad que la quieran. Esta página existe para saberlo.
El precio es orientativo
La cuota por licencia y mes que se publica es el punto de partida de la conversación, no una oferta. Se cierra hablando, y lo que se cierre queda por escrito.
No te traemos clientes
Ni un servicio. Si lo que buscas es demanda con precio cerrado, eso es adherir la flota, que es otra página y otro trato.
Sin fecha
No se promete un plazo de entrega porque no lo hay. Lo que sí se promete es una llamada en menos de 24 horas laborables para contarte dónde está y escucharte.
Preguntas que nos hacen
¿En qué se diferencia de adherir mi flota?
Al adherir la flota nosotros te pasamos servicios con el precio cerrado con el cliente y nos quedamos una comisión por cada uno. Aquí es al revés: los clientes y los precios son tuyos, no hay comisión y pagas una cuota fija por usar la herramienta. Son dos tratos distintos y no se mezclan.
¿Qué tendría que hacer yo?
Lo mismo que haces hoy, pero sin el papeleo detrás: dar de alta el servicio con su cliente y su precio, asignar coche y conductor, y cobrar. La hoja de ruta, la comunicación al Ministerio, la habitualidad y la factura salen solas.
¿Por qué el precio es orientativo y no cerrado?
Porque el producto no está a la venta todavía y el precio final depende de lo que cueste construirlo para más de un titular. Publicar una cifra sirve para que la conversación empiece con un número encima de la mesa y no con «depende».
¿Cuándo estaría disponible?
No lo sabemos, y no te vamos a dar una fecha para quedar bien. Se construye si hay titulares que lo quieren de verdad; si tú eres uno, la conversación es el primer paso y te contamos en qué punto está.
¿Qué pasa con mis datos si al final no se construye?
Solo guardamos lo que escribes en el formulario, para llamarte y para contar cuántas conversaciones ha habido. Si nos pides que lo borremos, lo borramos. Lo dice la política de privacidad y lo hace el panel.
¿Prefieres que te traigamos clientes?
Eso es otro trato: adherir la flota, recibir servicios con el precio ya cerrado y pagar una comisión por cada uno. Está explicado entero, con el reparto y quién cobra, en su propia página.